路肩墙是修筑与公路路肩上的挡土墙,其指建在道路两侧路肩的挡墙,在地面横坡较陡时,为保证路肩的稳定性而修建的支挡结构物。路肩墙可以很好的保护行车道等的一些主要结构的稳定性能。为发生机械故障或者是在遇到一些紧急情况的车辆需要进行临时停车之时提供相关的位置。
路肩墙的作用:
路肩墙提供侧向的余宽,这样也非常有利于安全,同时增加舒适感。在不损坏公路构造的一个前提之下,也可作为埋设地下设施的一个位置;可以改善挖方路段的弯道的视距,这样也也能增进交通行驶的安全;可以使雨水能够在远离行车道的位置进行排放,减少行车道雨水的一个渗透,同时还能减少路面的损坏。
路肩墙的分类:
1、右侧路肩。右侧路肩设计的速度一般都是在120km/h的四车道高速公路当中,宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路,则比较宜采用3.0m的右侧硬路肩。一般当受地形条件以及其它的一些特殊情况限制时,可采用最小的一个数值。
2、左侧路肩 。对于八车道及其以上的高速公路为整体式的断面之时,可以让出现故障或者是耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全,而且也不现实。根据一些经验,应在左侧设置至少不得窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路、一级公路采用分离式断面时,应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带,其宽度一般为0.75m或0.50m。
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